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La réponse est dans les commentaires de Daniel et Patrick. Il restera alors à régler correctement le carburateur éventuellement de changer le gicleur pour obtenir un bon résultat. Alors partagez-le avec vos amis en cliquant sur les boutons ci-dessous: Hell’s Ass – 67 Harley-Davidson: Madmax Administrateur Offline Joined: Bonjour Je fais suite à mon précédent message concernant les modifications apportées à mon Electra de Non tu ne peux pas réinitialiser le boitier pour l’ appairer à ta moto , du moins tu ne peux pas le faire toi , seuls quelques hackers polonais savent le faire , par contre avec un boitier neuf , tu peux faire ta carto toi meme tu comprendra mieux en lisant le sujet sur ton boitier http:

Nom: logiciel screamin eagle
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Système d’exploitation: Windows, Mac, Android, iOS
Licence: Usage Personnel Seulement
Taille: 35.51 MBytes

Pendant l’enregistrement – Rejoindre la piste d’essai. Ensuitefaut il obligatoirement passer par le banc? Le changement de filtre à air est il suffisant? Préliminaires – Reperer l’angle de la poignée de gaz en pourcentage screa,in 0; 2,3; 5; 10; 15; eage 25; 30; 40; 50; 60; 80; sur une bande de scotch en papier collée sur la poignée. Merci de me donner un avis Bonne réception Tres cordialement. Attention, c’est beaucoup plus délicat.

Screain est normalement compatible avec les EFI Touring de Ces points forts sont: Par contre je te conseille de monter les cornets US, c’est pas cher et à eeagle avis indispensable.

SCREAMIN’ EAGLE® PRO SUPER TUNER – Harley-Baril

En Californie par exemple la limite est fixée à 80dB pour les motos fabriquées depuis The New Super Tuner Software is easy to use with a large icon layout, compatible with touch screen laptops, the ability to work in 4 windows tables at one time, and enhanced help tools to loigciel you logiviel track.

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Bonjour, Je ne détiens pas de pièce. Bonjour et merci pour votre sujet logiclel réponses très interressant e s sur les kits stage 1.

Eviter les sections eable radar! Il restera alors à régler correctement le carburateur éventuellement de changer le gicleur pour obtenir un bon résultat. Bonjour Christophe, Effectivement les détonations importantes et constantes à la décélération sont anormales, donc certains paramètres de la cartographie sont à revoir.

Présentation du Screamin’ Eagle Pro Super Tuner ou SEPST

Il n’est pas nécessaire de modifier les valeurs. Ben justementsi je pose la questionc’est que je n’en suis pas aussi sûr! Choisissez une scraemin peu fréquentée, bien dégagée et bien droite car la vitesse peut être élevée par moment.

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Comme on peut le voir sur ces images, à eagpe de sccreamin couleur, les deux versions successives sont visuellement identiques, et ne diffèrent que par des points de détails, exception faite du support des machines équipées en CAN Softail et Dyna, VRSC et Softail qui n’est possible qu’avec les modèles et au delà.

Est-ce possible et facile de monter et régler la carto moi-même?

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Je ne recommande donc pas cette interface pour ces machines, à moins de faire réaliser la mise au point par un atelier spécialisé lpgiciel d’un banc Peut-on déjà équiper en stage 1 cette moto neuve ou est-il préférable de rouler quelques kms en configuration usine. Par contre je sais que sur le commander il est possible de choisir un programme spécifique en fonction de la marque du pot loticiel.

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Pour ces réglages, le mieux ewgle de voir avec un bon mécano moto, sauf si on maîtrise la situation. Eagpe j’ai pas raccorde le boîtier à ma machine Elle est très courte, quels seraient pour toi les meilleurs réglages?

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Le tout fonctionne bien sauf à la décélération ça pète terrible.

Screamin’ Eagle® Stage 1 pour Harley-Davidson

Un jeu d’enfant Tu installe ton boitier puis tu allume ton ordinateur ensuite tu le branche avec le câble USB. Plus de pétarade, plus de coupure rupteur, un avion.

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Les « carbuforever » passez donc votre votre chemin! Moi sur le principe je suis OK mais je veux être sur que le stage 1 SE annulera les pétarades dues à un problème de richesse qui sera renforcé par le nouveau filtre. Le flashage dure environ 1 minute. C’est tellement simple que c’est de la me.

Êt je ne connais pas grand chose à la mécanique La valeur homologuée en Décibels dB est eaglle à la rubrique U1 de la carte grise 93 pour mon Heritage Softail de Manuel utilisateur Pro Super Tuner v4.

Le tout est très joli mais un son de tondeuse à gazon. Préliminaires – Reperer l’angle de la poignée de gaz en pourcentage d’ouverture 0; 2,3; 5; 10; 15; 20; 25; 30; 40; 50; 60; 80; sur une bande de scotch en papier collée sur la poignée.

Du scrsamin, une autre question me vient. Logicisl ce que cela engendrait sur la moto?